Az automatizált szórórendszerek jellemzően központi festékellátó rendszerből, festékszállító és kondicionáló rendszerből, szórógépekből, szórópisztolyokból és szórórobotokból állnak. A permetezőrobot a központi elemként szolgál, amely magából a robotegységből, egy számítógépből és egy megfelelő vezérlőrendszerből áll; általában tartalmazza a robotkart, a robotvezérlőt, a rendszerkezelő konzolt, a folyamatvezérlő szekrényt, a járműmodell-észlelő rendszert, a járműkarosszéria-követő rendszert és az áramelosztó szekrényt.
A segédberendezések, például az automatikus szerszámcserélő rendszerek és az ajtónyitó{0}}manipulátorok fokozzák a permetezés hatékonyságát, és lehetővé teszik a belső bevonatot, valamint a különböző bevonattípusok közötti váltást. A nagy-nyomású levegő nélküli szórógépek körülbelül harminc-szeresére növelhetik a nyomást, csökkentve a festékszállító vezeték hosszának és mennyiségének hatását, míg a központi festékszállító szivattyúk pneumatikus vagy hidraulikus energiát használnak az energiafogyasztás csökkentése érdekében. A kapcsolószekrény-rendszer fő vezérlőközpontként működik, olyan funkciókat integrálva, mint a nagy-nyomás szabályozás, a festékkibocsátás szabályozása, az emelési sebesség szabályozása, a légnyomás szabályozása, valamint a szórópisztoly tisztítása és be-/kikapcsolása.
Intelligens rendszereket, például látórendszereket és pályatervezési technológiát alkalmaznak az automatizált permetezéshez. Az olyan összetett alkatrészeknél, mint az autókarosszériák, az automatizált permetezési folyamatot követően továbbra is kézi javító{1}}permetezésre van szükség.
